潜水渣浆泵服务至上「多图」

ZJ系列产品设计为单级、单吸、离心式渣浆泵。按结构形式分为卧式（EZJ系列）和立式（EZJL系列）。卧式泵按出口直径分为350mm、300mm、250mm、200mm、150mm、100mm、80mm、65mm、50mm、40mm等多种规格;每种规格口径的泵根据扬程需要有不同的叶轮直径供选择。该系列渣浆泵在水力设计、结构设计等方面有创新，过流部件采用了自行研制的抗磨蚀的高铬耐磨合金铸铁制造，具有、节能、使用寿命长、重量轻、结构合理、运行可靠、振动小、噪音低、维修方便等显著特点。泵体采用双泵壳结构，方便更换过流部件;根据压力需要外泵壳采用球墨铸铁或灰铸铁，内泵壳采用高铬抗磨白口铸铁或铸钢。

②托架部分

托架部分有水平中开式和筒式两种结构。

中开式托架有稀油润滑和油脂润滑两种型式。稀油润滑托架主要由托架体、托架盖、轴、轴承箱、轴承、轴承压盖、挡套、螺母、油封、挡水盘、拆卸环等零件组成，150ZJ 及以上各泵型还带有水冷却装置。油脂润滑托架与稀油润滑托架主要区别是:增加了嵌入透盖和油杯，.去掉了水冷却装置，筒式托架均采用油脂润滑，主要由托架体、轴承体、轴、轴承、轴承顶套、轴承压盖、油封、油杯、挡水盘、拆卸环等零件组成，筒式托架只适用于200ZJ及以下功率较小的泵型，目前仅有T200ZJ-1-A70、T200ZJ-1-A60、 T150ZJ- 1-A60三种规格。

渣浆泵中开式托架如何调整叶轮间隙？渣浆泵叶轮间隙的调整对于渣浆泵应用非常重要，如果调整不当带来运转不稳定或者摩擦护板，极大的缩短了渣浆泵使用寿命，使用户得不偿失。

渣浆泵叶轮与前护板的间隙应为0.75～1.00mm，一般出厂前已调好。

若发现此间隙不符合要求，应进行调整；运转中发现问题也应停机调整。

渣浆泵中开式托架的泵调整方法：

①松开托架盖压紧螺母；

②松开轴承箱调整螺钉；

③均匀拧紧轴承箱压紧螺母，使转子装配向泵头方向移动，边拧紧边盘车，直到盘不动为止。注意盘车的方向应按泵的工作转向。

④用塞尺测量轴承箱法兰与托架端面的间隙δ=a；此时，叶轮与前护板的间隙为0。

⑤松开轴承箱压紧螺母；

⑥均匀拧紧轴承箱调整螺钉，使转子装配向电机方向移动，用塞尺检查间隙δ，直到δ＝ａ＋（0.75～1.00）mm为止(大泵取大值),注意间隙应均匀一致；

⑦拧紧轴承箱压紧螺母，使转子的轴向位置完全固定。

使用渣浆泵的过程中，可能会出现渣浆泵不上料及上料不好的现象，出现这种现象的原因是由三种情况导致的：

一是由于物料的浓度过大，就会出现积聚在管路及泵内的现象，从而影响正常上料。

二是在管路上出现问题：上料管堵塞，这种情况的出现一般都是因为停车时放料不够干净，导致管道堵塞，这种情况下会出现泵的空转。入料管堵塞，就可能会出现泵打空、吸空的状况。

三是在泵上出现问题：首先要检查泵的入料阀门是否处于打开状态，在打开的情况下要将物料注满泵内。入料阀门开的不或者没有注满物料都会导致以上状况。其次是因为泵的叶轮损坏或者堵塞，如果泵停车时间过长，同时放料又不，介质很容易滞留于水轮孔堵塞在泵内，或者大块颗粒将水轮孔堵塞，导致水轮旋转力度过小不能产生足够的离心力，从而产生泵不上料及上料不好的情况。再者，皮带老化和过松都会导致泵轴丢转，达不到泵本应的额定功率，就会出现上料不好的情况。